Comment Construire Un Garage Dans Un Chalet D'été

2024 Auteur: Sebastian Paterson | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 13:50

Construction d'un garage dans un chalet d'été

Le choix est large: du plus simple cabanon au garage avec trou de vue Pour chaque résident d'été avec sa propre voiture, la question n'est pas sans importance: où la ranger?

S'il n'y a pas de problèmes de vol et de hooliganisme dans le quartier, vous pouvez construire un simple hangar (Figure 1). C'est un toit léger soutenu par des poutres et des supports. Du côté le plus venteux, il est conseillé de construire un mur de protection. Dans cette construction, les poutres en bois léger, les tuyaux ou les profilés d'angle sont l'élément porteur pour les toitures légères.

Mais lors de la construction d'un tel auvent, il est nécessaire de prendre en compte une circonstance aussi importante que la protection du toit du vent. Pour que ses impulsions ne l'arnaquent pas. Et il est également nécessaire de fournir une protection contre la pluie latérale et la neige. Pour cela, le toit doit dépasser (accrocher) de tous les côtés d'au moins 1 mètre.

Pour un rangement plus fiable et confortable de la voiture, vous devez construire un garage (Figure 2). Il montre le véhicule dans le garage et la distance minimale entre celui-ci et les murs.

Image 1

1. Poutre (poutre).

2. Lattage en planches.

3. Chevrons.

4. Stand (support).

5. Remblai de gravier.

6. Fondation.

Les garages peuvent être en bois, en métal (préfabriqués), en dalles de béton et en brique. Chacune de ces options présente à la fois des avantages et des inconvénients.

Un garage en bois est facile à construire car le matériau (bois) est relativement bon marché et abordable. Mais il ne répond pas, tout d'abord, aux exigences de sécurité incendie. Et la sécurité de la voiture elle-même (on ne sait jamais quel intrus sera trouvé. Après tout, l'arbre est si facilement inflammable!).

Un garage en métal est beaucoup plus sûr, mais il ne vous permet pas de ranger la voiture dans des conditions optimales … En été, un garage en métal chauffe beaucoup, et en saison froide, à la suite de changements brusques de température, abondants la condensation se forme, ce qui accélère considérablement le processus de corrosion de diverses pièces de la voiture. Le corps est particulièrement touché.

Pour la même raison, vous ne devez pas fabriquer de portails métalliques dans un garage en brique et un garage en dalles de béton.

À titre d'exemple, la figure 3 montre un appareil de garage en brique. Il est construit en briques silico-calcaires blanches, sur une fondation en bande de béton. Les murs sont tapissés de demi-briques avec des piliers d'angle et intermédiaires en brique. Une telle maçonnerie, en plus d'être très économique, est également bonne car les niches entre les poteaux à l'intérieur de la pièce peuvent être utilisées pour équiper des racks et des étagères.

Image 2

Le toit est plat, en pente, fait de poutres en bois, placées sur le bord et reposant sur des piliers, avec une solide caisse de planches de 40 à 50 millimètres d'épaisseur. Imperméabilisation du toit - à partir de matériau de toiture en trois couches avec revêtement de bitume et saupoudrage ultérieur de sable fin. Vous pouvez utiliser d'autres matériaux plus modernes au lieu du bitume.

Les dimensions internes optimales du garage - 3,5x5,2 mètres - permettent une utilisation rationnelle de l'espace le long des murs. A cet effet, le battant de porte n'est pas prévu au milieu, il est légèrement décalé vers l'un des murs, de préférence vers celui de gauche, pour la commodité de sortir de la voiture.

Les vantaux de portail mesurant 185x170 centimètres sont constitués d'un cadre rembourré de planches à clin ou de planches à feuillure. Sur le côté de la cour, l'une des portes a un portail avec une serrure intérieure.

Cependant, en plus de ces portails battants (battants), il peut y en avoir d'autres plus pratiques qui prennent beaucoup moins de place (Figure 4).

Pour une facilité d'utilisation en hiver, les portes de sortie sont équipées d'une planche amovible par le bas, ce qui permet de les ouvrir même avec une grande dérive de neige. Dans les murs latéraux du garage, il y a deux fenêtres en briques de verre. La ventilation est assurée par un tuyau d'échappement en amiante-ciment ou un tuyau en tôle d'acier mince d'un diamètre de 150 millimètres avec une buse conique et une hotte. Vous pouvez utiliser un petit seau en métal sans fond comme buse.

Le sol est en ciment, sans trou d'observation. Lors de la construction d'un garage avec une seule porte, sa taille optimale doit être de 2,9 x 6,4 mètres. Dans ce cas, de l'espace est libéré pour l'équipement de l'atelier.

figure 3

a) vue générale, façade; b) vue latérale; c) la taille optimale d'un garage avec une porte (1 zone pour l'emplacement de l'atelier). d) Planifier.

1. Wicket. 2. Un pilier dans une brique. 3. Fenêtre de bloc de verre. 4. Portes en bois. 5. Matériau de toiture. 6. Tournage. 7. Panneau faisant face au toit. 8. Poutre avec imperméabilisation.

Souvent, les garages sont construits avec un toit à pignon (comme une maison), ce qui ne peut être justifié que par l'utilisation la plus rationnelle des combles pour stocker, par exemple, des bateaux, des planches et d'autres matériaux.

Un garage dans un chalet d'été, en plus de sa vocation directe, peut servir de lieu pour un atelier à domicile et une cave pour stocker les aliments. Il doit être équipé d'éclairage, d'alimentation électrique, de ventilation, d'étagères pour ranger les pièces de rechange et les consommables; il est tout à fait acceptable d'aménager un plafond suspendu - mezzanine.

Les carburants, les lubrifiants et les peintures doivent être stockés dans une armoire métallique spéciale, toujours connectée au système de ventilation.

Pour effectuer des travaux de réparation et d'entretien de routine dans le garage, vous devez disposer d'un établi avec un étau, et avec l'utilisation la plus rationnelle des murs, vous pouvez équiper un atelier à domicile ici.

Figure 4

a) aile (portails battants);

b) renversement;

c) rideau.

1. Centre de rotation. 2. Bande de recouvrement. 3. La porte part. 4. Rails de guidage. 5. Cadre de porte. 6. Portails basculants. 7. Ressort de tension. 8. Direction de glissement. 9. Panneau décoratif. 10. Portes rideaux. 11. Barre de guidage. 12. Planche avec poignées. 13. Dispositif de verrouillage.

Dans les garages, une fosse d'observation est souvent aménagée. Cependant, sa construction, comme le montre son utilisation pratique, ne se justifiait pas. Après tout, les vapeurs constamment entrantes et la formation de condensation due aux changements de température provoquent inévitablement la corrosion des parties métalliques du soubassement d'une voiture, qui se trouvent généralement au-dessus de la fosse.

Dans une certaine mesure, la construction d'une fosse d'inspection peut être souhaitable si l'eau souterraine est inférieure à 2,5 à 3 mètres et qu'elle est créée dans le même bloc avec le sous-sol pour stocker les aliments. Mais dans ce cas, il est nécessaire de planifier le garage de manière à ce que le parking permanent de la voiture soit situé à l'écart de la fosse d'inspection.